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从“车企造什么，用户买什么”向“用户需要什么，车企造什么”转变，是整个汽车市场成熟的表现，也是车市竞争更加激烈的表现，但要想脱颖而出，为用户造车乃是必然。这也是为何，岚图这样的年轻品牌，会从诞生开始就对外传递为用户造车的观念。

从第一款车岚图FREE到第三款车岚图追光相继上市，岚图确实将用户需求放在首位，由说到走向做到，其用户型科技企业的形象也愈发深入人心。最明显的变化就是，今年3月、4月，岚图汽车整体销量出现持续增长，且增幅都不小。

销量是市场的有效反馈，持续的销量增长，证实岚图汽车坚持为用户造车的路线，走对了!当然，用户思维随时在变，岚图汽车诞生3年，推出的新车也在跟随着用户持续调整，这才让它有了进一步提升的机会。

首款车型岚图FREE上市前，岚图就曾举办数场全球测试同行者活动，让用户亲身加入到车辆测试活动中，并提出相应的优化建议。这就是岚图汽车ESSA+SOA智能电动仿生体的一大特点——“开放共创”。以用户、软件开发者、硬件开发者为核心，用户可向开发者传递个人期待，譬如功能控制、娱乐体验、车机使用等，与开发者共同拓展整车功能和应用软件，让车辆具备无限可能。

用户思维在变，市场同样在变。2023年伊始，从友商开始的价格战，让越来越多的用户保持观望态度。于是，不少车企都在开始迅速调整，岚图也没有停下脚步。

4月，岚图在上海国际车展带来新款岚图FREE、梦想家、追光，以及继i-Land、i-Free之后的第三款概念车——岚图i-Cozy。同时，岚图内部也对组织架构和业务管理进行了调整，由邵明峰暂代销售总经理一职。新车上市加上内部管理业务调整，两大不同方向，表明了岚图应对现状，以及主动求变的思想。

上海车展携新款岚图FREE和新车追光上市，表明岚图为用户造车思维再一次得到印证，因为新款岚图FREE和追光，均在产品力上迎合了当下用户的购车期望，旨在为用户打造更好的出行体验。

人事更迭，则是岚图对市场变化的提前应变。去年，岚图就对CEO进行了调整，现在又调整了销售总经理的人员。两者的本质完全一样，就是宣告未来岚图将会在继续为车主造车的基础上，让更多的用户体验到美好的出行生活。直白来说，就是提升销量。

坚持为用户造车这条路，显然并没有错，但企业面临的挑战和变化，并不仅仅来自于用户，如何应对市场调整，同样非常重要。显然，岚图已经开始转变，并将目光瞄准了未来，新款岚图FREE和追光的到来，相信对于岚图品牌销量的提升，会产生很大的帮助，岚图汽车未来也必定会逐步成长为国产新能源高端品牌的代表车企。